um
bairro do Rio de Janeiro, localizado na zona norte. Faz limite com Madureira,
Rocha Miranda, Colégio e Vaz Lobo. A vizinhança é
basicamente residencial e tem como referência a Fábrica
de Biscoitos Piraquê. Nesse mesmo bairro fica situada a IGREJA
DE SANTA RITA DE CASSIA, e possui um campo de futebol (O CAMPO DANIEL),
onde acontecem vários torneios de futebol atraindo os bairros
vizinhos.
Há também, a Primeira Igreja Batista de Turiaçu,
que foi campeã do Torneio da Cidade Batista, em Campo Grande.
A Primeira Igreja Batista de Turiaçu existe no bairro há
mais de 50 anos para adorar a Deus, louvando-o de todo coração,
segundo uma única regra de fé e prática: A Bíblia
ou As Sagradas Escrituras. Situa-se na Praça Miranda Ribeiro,
número 74, ou ainda, na Estrada do Otaviano nº 80, bem próximo
a Fábrica de Biscoitos Piraquê. Seus membros buscam fazer
de suas vidas uma adoração e uma exaltação
a Deus. A Primeira Igreja Batista de Turiaçu existe para ministrar
ao povo, pois ao se amar ao próximo como a si mesmo, demonstrando
o amor de Deus ao povo, ministra-se a Ele. Sua existência justifica-se
pela ordem de Jesus de "ir e fazer discípulos". Este
propósito chama-se evangelismo. O evangelismo não acontece
apenas com a distribuição de folhetos, visitação
de porta em porta e cultos em praças, pois o evangelismo mais
poderoso é aquele que acontece com o testemunho pessoal de cada
um de seus membros. Na Primeira Igreja Batista de Turiaçu ensina-se
a obediência. Em outras palavras, vive-se para discipular, ou
seja, fazer discípulos de Jesus. Um discípulo é
um imitador do Mestre, que crê que só Jesus salva! (At
4: 12) A salvação não vem da prática de
obras meritórias ou de caridade. Todos estão destituídos
da glória de Deus. (Rm 3: 23) Porém a graça de
Deus se manifestou a todos os homens por Jesus Cristo, que entregou
sua vida para morrer na cruz do calvário, pagando o preço
do pecado da humanidade e oferecendo gratuitamente, a todo o que o aceita,
o perdão dos pecados e a oportunidade do novo nascimento, de
ser uma nova criatura, ao se viver para Cristo e morrer-se para o mundo.
O pecador que entrega a sua vida a Jesus Cristo é nascido de
novo (II Cor 5: 17) e tem, em Jesus, a esperança de vida eterna
e a certeza de morar eternamente com Ele nos céus.
HISTORICO DA LINHA: A chamada Linha Auxiliar foi construída pela
E. F. Melhoramentos a partir de 1892 e em 1898 foi entregue o trecho
entre Mangueira (onde essa linha e a do Centro se separam) e Entre Rios
(Três Rios). O traçado da serra, construído em livre
aderência e com poucos túneis, foi projetado por Paulo
de Frontin, um dos incorporadores da estrada. Em 1903, a E. F. Melhoramentos
foi incorporada à E. F. Central do Brasil e passou a se chamar
Linha Auxiliar. Ferrovias foram incorporadas a ela, assim como ramais
construídos, dando origem à Rede de Viação
Fluminense, que tinha como tronco a Linha Auxiliar, sendo tudo gerido
pela Central. Na mesma época, o ramal de Porto Novo, que saía
de Entre Rios, teve a sua bitola estreitada para métrica e tornou-se
a continuação da Linha Auxiliar até Porto Novo,
onde se entroncava com a Leopoldina. No final dos anos 1950, este antigo
ramal foi incorporado à E. F. Leopoldina e a Linha Auxiliar passou
a terminar de novo em Três Rios, onde havia baldeação.
A linha, entre o início e a estação de Japeri,
onde se encontra com a Linha do Centro pela primeira vez, transformou-se
em linha de trens de subúrbios, que operam até hoje; da
mesma forma, a linha se confunde com a Linha do Centro entre as estações
de Paraíba do Sul e Três Rios, onde, devido à diferença
de bitolas entre as duas redes, existe bitola mista. Nos anos 60, toda
a linha passou para a Leopoldina. A linha da Auxiliar está ativa
até hoje em toda a sua extensão, para subúrbios
até Costa Barros, e para cargueiros, com reduzido movimento,
até Três Rios.
A ESTAÇÃO: A estação de Turiassu foi inaugurada
em 1898. Hoje está abandonada; embora continue junto à
linha, não é mais utilizada como estação
dos trens metropolitanos